Trockeneis zur Autoaufbereitung – Anwendung, Vorteile & Kosten
Kein Wasser, keine Schlieren, keine Trockenzeiten: Trockeneis reinigt Fahrzeuge schonend und effizient – vom Innenraum bis zum Motorraum. Wir erklären Technik, Einsatzgebiete und Kosten.
Kostenlos & unverbindlich – Antwort per E-Mail, kein Anruf.
Kurz beantwortet
Trockeneis reinigt Fahrzeuge ohne Wasser, ohne Chemie und ohne Trockenzeit: Die −78 °C kalten Pellets verspröden den Schmutz, sprengen ihn ab und sublimieren rückstandslos. Behandeln lassen sich Innenraum, Motorraum und Unterboden. Eine Innenreinigung kostet 100 bis 400 Euro, die Motorwäsche 50 bis 150 Euro, das Entfernen von Unterbodenschutz 500 bis 800 Euro; nach Aufwand sind 100 bis 200 Euro pro Stunde üblich.
Geht es um die Autoaufbereitung, ist Wasser ein umstrittenes Element. Denn es hinterlässt Flecken, Streifen oder Schlieren. Bei elektrischen Bauteilen kann es Schäden hervorrufen und die Motorwäsche mit Hochdruck ist von vielen Herstellern inzwischen verboten. Gut, dass es eine Alternative mit deutlich besseren Eigenschaften gibt: Trockeneis mit Trockeneisstrahlgerät zur Autoaufbereitung.
Bei dem Medium handelt es sich um festes CO₂, das in feinen Körnchen auf die zu reinigenden Oberflächen gesprüht wird. Es entfernt Schmutz, Fette und andere Beläge rückstandslos und geht anschließend in den gasförmigen Zustand über. Die Autoaufbereitung mit Trockeneis ist daher besonders schonend, auf verschiedensten Untergründen anwendbar und sogar effizienter als mit Wasser oder Chemikalien. Wie die Technik funktioniert, welche Einsatzgebiete es gibt und wie viel die Trockeneis-Fahrzeugaufbereitung kostet, erklären wir in den folgenden Abschnitten.
Warum eignet sich Trockeneis für die Autoaufbereitung?
Bei Trockeneis handelt es sich um Kohlendioxid, das bei einer Temperatur von weniger als −78 Grad Celsius in fester Form vorliegt. Anders als Wassereis schmelzen die Pellets, Nuggets oder Blöcke jedoch nicht – sie sublimieren. Das heißt, dass sie vom festen direkt in den gasförmigen Aggregatzustand übergehen und in der Atmosphäre verschwinden. Geht es um die Autoaufbereitung, hat das viele Vorteile. Denn bei dem Einsatz des speziellen Stoffs entsteht keine Feuchtigkeit, die sensible Oberflächen oder elektrische Bauteile beschädigen könnte. Die Reinigung ist ähnlich wie beim Sandstrahlen sehr effektiv, gleichzeitig aber auch besonders schonend. Außerdem bleiben abgesehen vom abgelösten Schmutz keine Reststoffe übrig.
Dreifache Reinigungswirkung durch den kalten Feststoff
Kommt Trockeneis beim Reinigen von Autos zum Einsatz, strahlen Fachleute kleine feste Körnchen auf die zu bearbeitenden Oberflächen. Letztere kühlen sich stark ab, wobei Verschmutzungen verschiedenster Art schlagartig gefrieren, rissig und spröde werden. Es bilden sich Angriffsflächen für die festen Partikel, die Schmutz effektiv beseitigen. Begünstigend kommt hinzu, dass Trockeneis bei der Fahrzeugaufbereitung sublimiert. Es geht vom festen in den gasförmigen Aggregatzustand über und dehnt sich dabei um den Faktor 760 aus. Dieser Vorgang erzeugt Mikroexplosionen, die Schmutzpartikel sorgfältig entfernen.
Die drei Wirkungen des Trockeneisstrahlens
Was beim Auftreffen eines Pellets auf der Oberfläche passiert
Zeichnung seitlich verschiebbar
- AufprallDie Pellets treffen mit über 150 Metern pro Sekunde auf und schlagen Ablagerungen mechanisch los.
- VersprödungBei −78 °C erstarrt der Schmutz, wird spröde und bekommt Risse – die Haftung zur Oberfläche bricht.
- MikroexplosionDas Eis sublimiert im Riss und dehnt sich um das 760-Fache aus. Der Schmutz wird abgesprengt, das CO₂ entweicht.
Schonende Reinigung verschiedenster Oberflächen möglich
Während die schnell aufprallenden Trockeneispartikel Feststoffe, Öle und Fette zuverlässig lösen, schaden sie den Oberflächen im Auto nicht. So kommt Trockeneis sogar bei Oldtimern zum Einsatz, um sensible Stoffe und Materialien schonend sowie gründlich zu reinigen.
Effektiv ohne Feuchtigkeit, Chemie oder langwierige Arbeiten
Festes Kohlendioxid ist weder giftig noch brennbar. Es schadet der Umwelt nicht, da es bei der Herstellung aus dieser kommt, und hinterlässt keine Pfützen. Auch Flecken oder Schlieren bleiben nicht, wenn Trockeneis bei der Reinigung am Auto zum Einsatz kommt. Benötigen Reinigungskräfte im Normalfall verschiedenste Putzmittel und Werkzeuge, genügt bei der Trockeneisreinigung ein Strahlgerät. Das Verfahren ist also nicht nur gründlich und schonend, sondern auch zeitsparend.
Wie läuft die Autoaufbereitung mit Trockeneis ab?
Das Reinigen von Autos ist mühsam und besonders zeitaufwendig. Aufbereiter benötigen verschiedenste Pinsel, Bürsten sowie Lappen und spezielle chemische Reinigungsmittel. Sie müssen Trockenzeiten einhalten und sehen erst dann das Ergebnis ihrer Arbeiten. Unkomplizierter ist es mit festem Kohlendioxid: einfach einsprühen, absaugen und fertig. Wie das Verfahren im Detail funktioniert, zeigt die folgende Übersicht.
Der Ablauf einer Trockeneis-Aufbereitung
Drei Arbeitsschritte statt Pinsel, Bürsten und Trockenzeiten
Grobe Vorreinigung (optional)
Blätter und groben Schmutz vorher aussaugen. Dann fliegt beim Strahlen weniger umher und die Arbeit geht schneller von der Hand.
Flächen abstrahlen
Pellets in das Strahlgerät füllen, Druckluft anschließen und die verschmutzten Flächen im und am Fahrzeug behandeln.
Schmutz absaugen und prüfen
Der abgelöste Schmutz wird aufgesaugt. Weil keine Trockenzeit anfällt, lässt sich das Ergebnis sofort beurteilen und nacharbeiten.
Welche Ausrüstung brauche ich für die Autoaufbereitung?
Wer Trockeneis zum Reinigen von Autos verwenden möchte, benötigt verschiedene Geräte und Materialien. Am wichtigsten ist dabei das Trockeneisstrahlgerät. Außerdem sind Eis und entsprechende Schutzkleidung erforderlich.
Trockeneisstrahlgeräte und ihre Funktionsweise einfach erklärt
Strahlgeräte bestehen einfach beschrieben aus einem isolierten Behälter, in den Aufbereiter Trockeneispellets, -nuggets oder -scheiben einfüllen. Außerdem schließen sie einen Druckluftschlauch an, um das Gerät in Betrieb zu nehmen. Ist das erfolgt, versprühen sie Trockeneis über eine Pistole mit aufgesetzter Düse im Auto. Die Verbindung zwischen Strahlgerät und Düse erfolgt dabei über einen oder über zwei Schläuche. Die folgende Tabelle zeigt den Unterschied.
| Bauart der Strahlgeräte | Funktionsweise | Besonderheit |
|---|---|---|
| Ein-Schlauch-System | Ein Schlauch führt vom Strahlgerät zur Pistole. Trockeneispellets fallen im Gerät in eine drehende Dosierscheibe, welche das Eis an der Druckluft vorbeiführt. Letztere bläst die Pellets dann durch einen Schlauch zur Pistole, an der sie mit hoher Geschwindigkeit austreten. | kompakte Gerätegrößen; nur feine Pellets einsetzbar; Granulatgröße nicht veränderlich |
| Zwei-Schlauch-System | Zwei Schläuche führen vom Strahlgerät zur Pistole. Der eine führt Druckluft bis zu einer Mischkammer. Dort treffen beide Wege zusammen, sodass im Eisschlauch ein starker Unterdruck entsteht, der das Eis aus dem Vorrat saugt. Eine Schnecke (optional mit Mahlwerk) dosiert das Eis vor. | Geräte sind etwas größer; Pellets, Nuggets und Blöcke einsetzbar; Granulatgröße am Mahlwerk einstellbar (optimal für besonders schonende Reinigung) |
1-Schlauch- und 2-Schlauch-System im Vergleich
Weg von Druckluft und Trockeneis bis zur Düse
Zeichnung seitlich verschiebbar
- 1-Schlauch-SystemEine Dosierscheibe gibt die Pellets in den Luftstrom; beides läuft gemeinsam zur Düse. Kompakt und günstig, aber nur für kleine Pellets.
- 2-Schlauch-SystemLuft und Eis laufen getrennt bis zur Mischkammer. Der dort entstehende Unterdruck saugt das Eis an – auch Nuggets und Blöcke sind möglich.
- GemeinsamBeide Bauarten brauchen ölfreie, trockene Druckluft mit 1 bis 10 bar und einen isolierten Vorratsbehälter.
Trockeneis für die Fahrzeugaufbereitung kaufen oder herstellen
Trockeneis selbst können Fahrzeugaufbereiter bei Herstellern in der Region oder bei Gasanbietern kaufen. Kommt das Verfahren regelmäßig zum Einsatz, lohnt sich unter Umständen auch eine eigene Produktionsanlage. Möglich ist das mit einem Pelletizer, der flüssiges CO₂ aus einer Gasflasche in eine Kammer spritzt. Das Gas dehnt sich dabei sehr schnell aus, wobei es Energie aus seiner Umgebung verbraucht. Dieser Vorgang kühlt das übrige CO₂ herunter, sodass Trockeneisschnee entsteht. Pressen verdichten diesen Schnee anschließend und bringen ihn in Pellet-, Nugget- oder Blockform.
Übrigens: Einige Hersteller bieten auch Trockeneisstrahlgeräte, die CO₂ selbst zu Eis machen. Möglich ist das durch den Anschluss einer CO₂-Gasflasche. Die Leistung ist zwar nicht mit stationären Pelletizern vergleichbar. Dafür sind die Geräte sehr gut für den mobilen Einsatz geeignet.
Welche Fahrzeugbereiche lassen sich reinigen?
Trockeneis eignet sich sehr gut zum Reinigen von Autos – doch an welchen Stellen lässt es sich eigentlich einsetzen und wann ist von dem Verfahren abzuraten? Die folgende Übersicht zeigt, wann das feste Kohlendioxid seine Vorteile voll ausspielen kann.
| Einsatzbereich | Beschreibung |
|---|---|
| Innenreinigung | Im Innenbereich von Autos gibt es viele Ecken und Ritzen, die kaum zu erreichen sind. Mit der Trockeneis-Innenreinigung entfernen Autoaufbereiter Schmutz auch dort besonders gründlich, ohne auf Spezialwerkzeuge und Pinsel zurückgreifen zu müssen. Polster, Fahrzeughimmel, Cockpit, Armaturen und Schaltknauf lassen sich schnell und effektiv von hartnäckigen Verschmutzungen befreien. Durch die niedrigen Temperaturen tötet das Verfahren sogar Pilze und Bakterien ab. |
| Cabrio-Verdeck | Algen und Vogeldreck lassen das Verdeck eines Cabrios schnell alt und unansehnlich wirken. Mit einem Trockeneisstrahlgerät beseitigen Fachleute die Verschmutzungen gründlich, ohne das Verdeck abbauen zu müssen. Die Stoffe nehmen keinen Schaden und erstrahlen nach der Reinigung in neuem Glanz. |
| Unterbodenreinigung | Vor dem Winter ist es ratsam, Autos mit einer Unterbodenkonservierung vor Salz und Nässe zu schützen. Damit diese hält, sollte das Fahrzeug sauber sein. Schlamm, Matsch und andere Verschmutzungen lassen sich mit einer Trockeneis-Unterbodenreinigung gründlich entfernen. Sogar Flugrost verschwindet und Wasser gelangt nicht in Hohl- oder Zwischenräume. |
| Motorreinigung | Die Motorwäsche ist ein aufwendiges Verfahren, das eigentlich nur an speziellen Orten erlaubt ist. Der Grund ist die Feuchtigkeit, die elektrischen Bauteilen schaden und Ölreste in die Umwelt spülen kann. Eine Trockeneis-Motorwäsche ist theoretisch überall ohne Vorarbeiten möglich. Da keine Feuchtigkeit im Spiel ist, müssen Aufbereiter elektrische Bauteile nicht abdecken und können auf einen Ölabscheider verzichten – die abgesprengten Verschmutzungen sind nur aufzusaugen oder wegzukehren. |
| Karosserie, Felgen, Radkästen | Ritzen, Sicken oder Verbindungsstellen an der Karosserie machen die Autoaufbereitung manchmal zu einer echten Herausforderung. Wer Trockeneis zum Reinigen von Autos verwendet, spart nicht nur Zeit, sondern erzielt auch ein besseres Ergebnis. Abrieb, Staub, Schlamm und sogar Teerspritzer lassen sich von Karosserie, Felgen oder Radkästen beseitigen. |
| Sonderfall: Oldtimer | Neue und alte Autos sind voll mit sensiblen Bauteilen und Materialien, die bei Feuchtigkeit schnell zu Schaden kommen. Nutzen Autoaufbereiter Trockeneis im Oldtimer, reinigen sie Oberflächen, Schalter und Armaturen nicht nur gründlich, sondern auch besonders schonend. |
Trockeneis eignet sich für die Innenreinigung, die Unterbodenreinigung und sogar für die Motorwäsche. Lediglich von der Bearbeitung natürlichen Leders raten einige Experten ab. Zu grob eingestellte Strahlgeräte könnten die Oberflächen aufrauen und sichtbare Spuren hinterlassen. Auf Armaturen, Gläsern oder sonstigen Flächen im Auto ist das jedoch nicht der Fall – hier eignet sich Trockeneis zur schadenfreien Autoaufbereitung.
Welche Vorteile bietet die Trockeneis-Autoaufbereitung?
Im Vergleich zur herkömmlichen Aufbereitung von Autos hat die Reinigung mit Trockeneis viele Vorteile. So ist sie gründlich, effektiv und schonend. Der Eisstrahl erreicht die kleinsten Ritzen und reinigt Autos besonders schnell. Da Trockeneis sublimiert, bleiben außerdem keine feuchten Stellen. Schalter sowie andere elektrische Bauteile nehmen keinen Schaden und lassen sich einfach bearbeiten. Das Gleiche gilt für Armaturen, Griffe sowie Lautsprecher. Geht es um die Trockeneis-Motorwäsche, können Autoaufbereiter auf eine langwierige Vorarbeit verzichten. Sie benötigen keinen Ölabscheider und können die Motorreinigung nahezu überall ohne Umweltschäden durchführen.
- schnelle Reinigung mit sehr guten Ergebnissen
- gründliche Reinigung auch in Ecken und Ritzen
- keine Feuchtigkeit im Auto oder im Motorraum
- Trockeneis-Motorwäsche ohne Ölabscheider
- Entfernung von Öl, Fett, Staub, Abrieb oder Teer
- große Zeitersparnis in Werkstatt und Reinigungsbetrieb
Geht es um den Einsatz in einer Autowerkstatt oder in einem Reinigungsbetrieb, ist vor allem die große Zeitersparnis der Trockeneis-Fahrzeugaufbereitung ein enormer Vorteil. Mitarbeiter reinigen dadurch mehr Fahrzeuge in der gleichen Zeit und Umsätze sowie Gewinne steigen.
Was kostet die Autoaufbereitung mit Trockeneis?
Wie viel die Trockeneis-Fahrzeugaufbereitung kosten kann, hängt vom Grad der Verschmutzung und von der Art des Fahrzeugs ab. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick.
| Maßnahme | Kosten |
|---|---|
| Innenreinigung | 100 bis 400 Euro |
| Unterbodenreinigung | 75 bis 250 Euro |
| Unterbodenschutz entfernen | 500 bis 800 Euro |
| Motorreinigung/Motorwäsche | 50 bis 150 Euro |
| Reinigung pro Stunde | 100 bis 200 Euro |
Hinzu kommen Kosten für Pflegemittel oder Beschichtungen, die beispielsweise nach der Trockeneis-Unterbodenreinigung erforderlich sein können. Da die Preise sehr stark vom Fahrzeug, dessen Größe und Zustand abhängen, lassen nur individuelle Angebote zuverlässige Aussagen zu den möglichen Kosten zu.
FAQ: Fragen und Antworten
Geeignet ist der Feststoff aus vielerlei Gründen. Zum Beispiel weil keine Feuchtigkeit entsteht, die sensiblen Materialien oder elektrischen Bauteilen schaden könnte. Die Reinigungswirkung ist hoch und das Verfahren an sich sehr schnell. So lassen sich in kurzer Zeit selbst versteckte Ecken und kleine Ritzen gründlich reinigen.
Erforderlich ist mindestens ein Trockeneisstrahlgerät, welches reiskorngroße Trockeneispellets auf die zu behandelnden Oberflächen sprüht. Darüber hinaus benötigen Anwender auch Trockeneis. Das gibt es bei Trockeneisherstellern sowie Gasanbietern zu kaufen oder Nutzer stellen es mit einem Pelletizer selbst her. Für die Sicherheit am Arbeitsplatz sind außerdem kältefeste Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille zu empfehlen.
Metalle, Kunststoffe oder Stoffe: Bei der Trockeneis-Fahrzeugaufbereitung gibt es kaum Grenzen. So eignet sich das Verfahren für die Karosserie, den Motorraum, den Unterboden, die Felgen, die Radkästen, den Innenraum, die Armaturen, die Sitze, die Lautsprecher (Achtung: zum Schutz der Membran nicht direkt ansprühen) oder den Himmel im Auto.
Mit dem Trockeneisstrahlen lassen sich nahezu alle Arten von Schmutz beseitigen. Ganz gleich, ob es sich dabei um Staub, Öle, Fette, klebrige Getränke- oder Speisereste oder sogar Teerflecken handelt. Bei der Trockeneis-Unterbodenreinigung entfernen Fachleute auch alte Unterbodenbeschichtungen, um diese neu aufzubringen und Rost vorzubeugen.
Grundsätzlich ja. Denn alle Geräte für die Trockeneis-Fahrzeugaufbereitung gibt es auch zum Mieten. Das spezielle Eis müssen private Verbraucher nicht selbst herstellen – das kaufen sie einfach bedarfsgerecht bei einem Hersteller oder einem spezialisierten Gasanbieter. Ratsam ist es aber, das Auto für die Reinigung in die Hände professioneller Autoaufbereiter zu geben. Diese haben viel Erfahrung und lassen Fahrzeuge nach kurzer Zeit in neuem Glanz erstrahlen.
Nein, ein Ölabscheider ist nur für die Motorwäsche mit Wasser (Hochdruckreiniger) erforderlich, da dabei Ölreste weggespült werden und in das Grundwasser gelangen können. Die Trockeneis-Motorwäsche erfolgt komplett ohne Feuchtigkeit, sodass Verschmutzungen auf dem Boden bleiben, wo sie sich einfach wegsaugen oder -fegen lassen.
Eine Innenreinigung kostet 100 bis 400 Euro, eine Motorwäsche 50 bis 150 Euro und eine Unterbodenreinigung 75 bis 250 Euro. Das Entfernen von altem Unterbodenschutz ist mit 500 bis 800 Euro der aufwendigste Posten. Wird nach Zeit abgerechnet, sind 100 bis 200 Euro pro Stunde üblich. Der genaue Preis hängt von Fahrzeuggröße und Verschmutzungsgrad ab.
Nein. Bei entsprechender Vorsicht ist die Trockeneisreinigung nicht giftig. Nutzer dürfen das feste Kohlendioxid allerdings nicht mit bloßer Haut berühren (Kälteverbrennung). Außerdem sollten sie bei der Anwendung in Innenräumen auf eine sehr gute Belüftung achten. Der Grund dafür: Das spezielle Eis sublimiert zu gasförmigem CO₂. Sammelt sich dieses in geschlossenen Räumen an, verdrängt es den Sauerstoff und Anwender bekommen gesundheitliche Probleme.
